印度尼西亚官员9日证实，俄罗斯一架苏霍伊超级100型支线客机9日下午在印尼首都雅加达以南作演示飞行时失踪，机上46人下落不明。目前，搜救工作仍在进行。
综合媒体5月10日报道，印尼救援机构发言人贾加普拉科索说，这架支线客机当地时间下午2时从雅加达东部的哈利姆佩达纳库苏马机场起飞，2时50分左右，客机飞行高度从3,000米下降到1,800米后失踪，雷达显示失踪地点位于西爪哇省茂物山区。
“我们正在搜寻客机，不确定它是否坠毁。”普拉科索说。
俄罗斯新闻社援引印尼空中交通管制中心的消息报道，客机从雷达上消失前，飞行员曾主动请求将飞行高度下降至1,800米。
印尼交通部发言人班邦埃尔万说，客机正准备返回机场，在距离茂物空军基地18.5公里的山区失踪。
就机上人数，印尼和俄罗斯方面说法存在出入。美联社援引一名印尼官员的话报道，客机载有46人，包括俄罗斯驻印尼使馆多名外交官、印尼多家航空公司代表和媒体记者。俄新社报道，客机搭载44人，包括8名俄罗斯人、数名记者和其他国家人士。
资料图：失踪客机。
印尼全力搜救
普拉科索说，印尼当局已经派遣一支包括军警和救援人员在内的200人搜救队伍前往失踪区域。由于天气状况恶劣，搜救人员只能借助汽车或者徒步前往。
“先前曾派遣一架直升机，但因为天黑，而且下着雨，只能返回，”普拉科索说，“我们会在明天（10日）继续展开空中搜寻。”
俄新社报道，客机没能在预定时间返回，机上燃油应该已经耗尽。
这一支线客机当时正在雅加达作当天的第二次演示飞行。印尼是俄罗斯苏霍伊公司在亚洲推广这一支线客机的6个目标国家之一，其他5国是缅甸、巴基斯坦、哈萨克斯坦、老挝和越南。
法新社报道，哈利姆佩达纳库苏马机场公布的36名乘客名单显示，大部分机上乘客为印尼航空公司和民航部门代表，另有5名媒体记者、法国飞机引擎制造商斯奈克玛公司的一名越南籍代表。他们作为受邀嘉宾参加苏霍伊公司的此次演示飞行。
多次故障阴影
苏霍伊超级100型支线客机是苏联解体后俄罗斯制造的第一种民用客机，2008年5月首次试飞，眼下只有俄罗斯国际航空公司和亚美尼亚一家航空公司使用。
投入商业运营以来，苏霍伊超级100型支线客机发生过数次故障。
法新社报道，鉴于苏联时期设计的客机事故频发，俄罗斯政府一直希望研发新机型重振民航工业，苏霍伊超级100型支线客机因此被视作俄罗斯打入国际民航客机市场的关键机型。如果客机被证实坠毁，势必为这一客机所承载的俄罗斯民航大国梦想蒙上阴影。