值得一提的是，米格-31飞机不愧为“空中防空导弹系统”：其雷达和火控系统(机载系统“屏障”)具有非常可靠的空中监控能力，能拦截编队目标。米格-31甚至具有为其他飞机提供无线电侦察导航的工作模式。
未来强击航空系统
苏联解体后，苏-25强击机的主要生产厂(特彼里斯基航空生产厂)留在了俄罗斯境外。改进型苏-25T和苏-25UBM的生产线保留在了乌兰-乌德航空生产厂，但是没有被大量采购。目前俄罗斯通过了恢复强击航空系统的决议，不仅包括改进现有的苏-25SM飞机，而且要生产新飞机。根据公开文件判断，研制理念是“苏-25飞机基础上的未来强击机”，即“胡蜂-EP”计划。2013年秋天，苏霍伊设计局得到2.1亿卢布国家贷款用于飞机初步设计方案。
新的强击机按照早先的计划应当在2020年出现，2013年俄空军总司令称，未来强击机计划在2020年前生产。它们将根据财政情况进行修订，具体情况暂时不清楚。
据悉，新的强击机将在苏-25基础上采取尽量最小的结构变化。其中，可能采用改进型R-195发动机，机身完全保持不变，但是完全实现机载无线电设备数字化。新的强击机将装备全新的瞄准-导航系统，能够使用新的可控杀伤设备(包括利用卫星导航系统)，还将提高飞机隐身能力。(张慧)