На левом берегу Дона， в ста шестидесяти километрах к югу от Воронежа， расположился небольшой город Павловск. Основание его связывают с деятельностью Петра I ， по приказу которого была построена в 1709 году крепость у впадения реки Опереди в Дон. （Известно， что на этом месте уже в 1685 году находилось небольшое поселение. ） Сначала крепость называлась Осередской. Но в 1711 году， после неудачного Прутского похода， России пришлось отдать туркам расположенную на берегу Азовского моря Павловскую крепость， перед сдачей разрушенную.В память о ней крепость на Осереди， а позднее и город получили название Павловск.
Павловск не имеет ярких памятников истории и архитектуры， но， пожалуй， это один из немногих городов， сохранивший в своем облике удивительное очарование и гармонию российской провинции.
В период царствования Петра I в Павловскую крепость переводят часть корабельных верфей из Воронежа， что способствует процветанию города. Здесь строятся двухэтажный деревянный царский дворец， инженерный двор и заводы - пушечный， канатный， пороховой. В городе квартируют пять полков и артиллерийская команда，Оживляется и растет торговля. После смерти царя-реформатора слава и богатство города тускнеют.Границы государства отодвигаются на юг， Павловск теряет свое стратегическое значение. Из города выводят войска， прекращают работу военные заводы. Лишь в царствование императрицы Анны Ивановны на Павловских верфях вновь начинается оживление： Россия готовится к очередной русско-турецкой войне.Летом1735 года Донская флотилия спустилась двумя отрядами вниз по рекам Воронеж и Дон и на зимовку остановилась в Павловске. На следующий год 44-пушечные корабли и прамы подошли к Азову и штурмом взяли его.
1768 год.С очередной русско-турецкой войной строится новая Азовская флотилий под началом контр-адмирала А.Н. Сенявина. Главным местом постройки судов он определяет город Павловск. Три года спустя построенные на его верфях военные суда спустились к Азову. В 1783 году длительная война с Турцией завершилась победой России， в результате которой территория Крымского ханства вошла в состав Российской империи.
Таким образом， Павловская верфь просуществовала чуть более шестидесяти лет - с 1709 по 1771 год.
Во второй половине ⅩⅧ века в Павловске， получившем свой герб， оживляется строительство， возводятся многие здания， объявленные позднее архитектурными памятниками. Главные из них - Казанская церковь（ 1766），Преображенский собор（1780），Покровская церовь （1783） .магистрат. В течение XIX века роль Павловска в общероссийском масштабе снижается.Но он продолжает сохранять свое значение как торговый и ремесленный центр юга России， чему способствует выгодное географическое положение на перекрестке водных и сухопутных путей.В городе работали мыловаренный， салосвечный，воскосвечный， шерстомойный， салотопенный， маслобойный， пивоваренный ， винокуренный заводы， кирпичные я горшечные предприятия. Павловские купцы бойко торговали медом， арбузами（ поставлялись в Москву и Петербург）.овечьей шерстью и изделиями из нее （на ^российских ярмарках пользовались большим спросом носки и варежки） .Процветала торговля зерном， скотом， салом， лесом и другими товарами.Павловская пристань была одной из крупнейших на Дону. В год на ней грузилось до 60 тысяч пудов хлеба， соль， лес……Павловские купцы были частыми гостями за границей. Так， братья Чекризовы поставляли в Лондон крупные партии яиц，.Сохранилась легенда о том， как незадолго до революции И.И. Чекризов привез н Москву партию изготовленной на его заводике колбасы.А московские торговцы ее не приняли.？Слишком уж хороша. Покупателей раздразним， а вы ведь не сможете нам ее поставлять каждый день？，- ответствовали предприимчивые торговцы.
Заморские товары также не были редкостью в Павловске. Например， купец Меркулов держал на главной улице магазин ？Колониальные товары？， где можно было купить бобы какао， ананасы， бананы， кофе в зернах и прочие дары заморских стран. Говорят， привозили даже плоды хлебного дерева.Купец Одинцов держал магазин 《Ткани》， где продавались китайские， персидские， кашмирские изделия ткацкого мастерства.С именем Одинцова， одно время бывшего павловским городским головой ，связана посадка в 1914 году на южной окраине города соснового леса， навсегда защитившего Павловск от пыльных бурь. Хочется упомянуть еще один примечательный факт.В 1871 году началось строительство железной дороги из Воронежа на Ростов и далее на Северный Кавказ. По первоначальному проекту железная дорога должна была пройти через Павловск. Тут бы радоваться павловским купцам. Но отцы города воспротивились；？Прибыль будет невелика， а ворья разведется немерено？.Так до сих пор Павловск и стоит в стороне от железных дорог （если не считать промышленную ветку， ведущую к гранитному карьеру） .Может， оно и к лучшему？