简单点说，如果之前合作顺利又愉快，阿联酋大可不用找中国航天来合作……
因此网上就流传着这样一个段子：
阿联酋：哥我也想上太空看看呢
中国：这项技术我们还在研究
阿联酋：五十亿
中国：这项技术非常难突破
阿联酋：一百亿
中国：这种顶端技术是不能用金钱衡量的
阿联酋：两百亿
中国：你是懂技术的……
阿联酋：三百亿
中国：咱下周就出发
阿联酋：美元
中国：倒计时开始，10、9、8、7………
段子归段子，但有这位“土豪”老板加入，中国航天也确实笑不动了。
看一组数据就知道了：
2007年嫦娥一号工程耗资14亿元
2010年嫦娥二号投入10亿元
2013年嫦娥三号耗资10亿元
2019年嫦娥四号花费5亿元
2020年嫦娥五号花费30亿元
中国探月工程取得的巨大成绩
中国探月工程取得一系列辉煌成绩，总投入约70亿元人民币。
希望“搭便车”的阿联酋出手就是300多亿人民币，够豪气！
效果很明显，原计划2030年起飞前往月球的嫦娥七号，现在时间提到了2026年。
2022年9月16日，中阿双方签署航天合作协议
关键是，相约与嫦娥七号一起去月球“看看”的阿联酋，不仅出钱，月球车的数据还同意与中国分享……
土豪，不，老弟确实很会做人啊！
阿联酋航天起点很高，上手就是登陆月球，自然是要利用航天技术中高端的月球车制造技术引领国内的高科技发展。
但阿联酋还有个不便明说的目的：与以色列航天比拼，为阿拉伯兄弟挣回面子。
以色列登月探测器太空概念图
作为中东的军工强国，以色列的很多军工技术具备世界级水准，在航天技术领域的水平也不低，更是世界顶尖的十大运载火箭强国之一。
以色列从1988年发射军事卫星开始，连续多年发射了各类军事用途的卫星。
到2020年，以色列又发射一颗名为“地平线16号”的新一代侦察卫星，光军事卫星这块就足够碾压中东各国。
同时，以色列对月球也有着极大兴趣。
2022年4月11日，以色列首个登月探测器“创世纪（Beresheet）”号准备登陆月球，可惜在距离月球表面不足10公里处，由于探测器主引擎突然失灵坠毁。
消息传出后，阿拉伯国家很开心，阿联酋更是加紧了探月计划的时间表。
以色列公布的登月探测器“Beresheet”计划介绍
但不管怎么说，以色列航天已经通过自己的航天技术，向全世界展示了自己的实力以及登陆月球的决心。
作为与以色列有世仇的阿拉伯国家之一，阿联酋自然希望能在航天领域实现“弯道超车”，尽快在月球上欢快地跑起自己研发的月球车。
这样不仅直接打脸以色列，更在阿拉伯兄弟国家面前大放光彩。
对于阿拉伯国家来说，阿联酋这个想法很有志气，值得鼓励。
因此，当阿联酋宣布探月计划后，阿拉伯各个国家纷纷表示支持。
只是可惜阿联酋不缺钱，自己也没啥技术可以贡献。
好在阿联酋早盯上了中国，也深信中国技术靠谱，不然也不会在今年9月16日邀请中国航天代表团访问，迫不及待与中国签署了这项价值300多亿元人民币的合作项目。
阿联酋发射月球车不仅是自身发展高科技的需要，也是国家利益的长期战略所在。
通过与中国科技、经济的全方位友好合作，深度与中国捆绑，对本国长期的政治经济稳定将有着决定性作用。
别忘了，阿联酋是石油国家，想保证国际金融中心地位，石油贸易中的人民币结算是无法回避的现实问题。
对阿联酋来说，钱不钱的无所谓，重要的是感情先建立起来。
希望当“月球迪拜”项目建设完工时，阿联酋的月球车已经能在月球上遥望这座浩大工程。
远处的太空，中国的“天宫”太空站与嫦娥卫星正点头微笑。