“叫孩大屏”、等候座椅……新型“接娃模式”引关注 冬暖夏凉还配“叫号系统”

来源:央视网 日期:2024-09-13

  央视网消息:前段时间,浙江义乌市一个学校地下停车场新型的“接娃模式”获得很多人的关注。视频中,校园停车场内配备“叫孩大屏”、刷脸机、等候座椅等设备,实现了冬暖夏凉不拥挤。下面就跟随记者的镜头,一起去看看。

  下午3时20分,义乌市鸡鸣山学校迎来了一、二年级学生的放学时间。

  义乌市实验学校教育集团鸡鸣山学校负责人 黄波:(家长车辆)入了以后,家委代表在这里负责帮我们引导车辆,闸机会显示哪个班级要放学了,站在我们闸机入口这里等待家长接送,刷完卡之后,这里也会播报哪个班正在放学。

  记者在地下停车场看到,学校新启用的“地下接送系统”,实行“接送车辆单循环模式”:家长车辆由地下车库1号口驶入,2、3号口驶出;此外,车库内还设置了家长停车区、学生等候区、地下循环车道及学生门禁系统闸机等区域;电子显示屏上,还会即时显示学生所在班级的放学动态情况,绿色代表已放学、黄色代表放学中、白色代表未放学。

  学生家长  陈燕:我感觉挺好的,就是方便,进来,停完车,就可以来这里等小朋友,挺方便的。

  学生家长 张美花:比较新颖,小孩冬天不会冷,下雨天不会淋雨,对于我来说,我觉得是还蛮喜欢这种方式的。

  通过现场观察,这套系统运行下来,不到8分钟,就能完成一个年级学生的接送,如果家长未及时到达,这里还专门设置了学生等候区。

  义乌市实验学校教育集团鸡鸣山学校负责人 黄波:(地下)将近300多个车位,应该说,从昨天试行下来,完全能够满足需要地下接送学生的需求。

  据了解,鸡鸣山学校目前“小学+初中”共有57个班级,有三分之二的学生是住学校附近的,因此,学校就同步采用了“错时错峰,地上地下双向放学”模式。

  义乌市实验学校教育集团鸡鸣山学校负责人 黄波:目前统计下来,大概三分之一学生家长是选择地下接送,三分之二学生家长是选择地上接送,原因因为我们更多鸡鸣山的学生是住在我们学校周边、附近,所以他们更多步行来接一下,或者电瓶车骑来接一下。

  下午4时20分,第二批放学的孩子们在老师带队下,有序来到“地上放学”对接通道,等待的家长立马上前领着自家孩子上车。

  学生家长 王芬芳:跟以前学校比,最大的变化是人车分流,上面车少,安全系数更高了。

  已有15所学校实施智慧校园接送系统

  事实上,浙江义乌鸡鸣山学校的这套“新型接娃”模式并不是个例,目前,当地已有15所学校采用该模式。

  在义乌市稠城第一小学的地下停车场,记者看到,现场划出近500个专为家长停车使用的停车位。

  浙江省义乌市稠城第一小学副校长 张静:我们学校地下停车场一共有上下两层,家长可以根据自己的实际情况,走地面下负一或者走环路下负二,3号门和5号门进入我们的接送区。

  停车场西侧靠近教学楼的位置,划分了各班级的“专属接驳区”,设置了“精准放学数字化系统”和人脸识别闸机。

  义乌市稠城第一小学副校长 张静:这个系统学生信息和系统连接在一起,学生放学我们的大屏幕上就能显示,哪个班级已经放学,和叫号系统功能差不多。

  对于家长不能及时前来的学生,则可以在“专属接驳区”一旁的书吧内看书、写作业,同时,有家长志愿者在区域内负责学生安全。

  义乌市稠城第一小学学生 何加乐:可以写作业,还可以看书,就是很好我觉得。

  除了“接娃”顺畅,早上“送娃”也同样方便。

  义乌市稠城第一小学副校长 张静:早上送孩子来上学的家长,可以在路边即停即走的位置,学生用三秒下车,缩短停车时间进入学校。

  据了解,学校是2022年开始实施该系统,经过两年的不断调试,实现了人车分流,有效缓解了学校周边的交通压力。

  学生家长 黄桢:我们两个孩子在不同学校,这个时间省下来,一个人可以接两个,就方便很多。

  记者从义乌市教育局了解到,义乌市共有140所中小学,2020年,义乌市教育局、公安局、财政局等部门根据每所学校的实际情况,联合推进“上下学接送区”建设。目前,已有58所学校建成“上下学接送区”,其中,有15所学校引入了智慧校园接送系统。

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