5月16日上午，在海事部门20艘海巡艇接替护航下，两艘超大型新造船从长江靖江港编队出江，启动试航。本次编队总长约2.5公里，为长江当前新造船舶出江试航编队规模之最。
此次试航编队由两艘超大型新造试航船和海巡艇、拖轮、警戒艇组成，其中新造试航船“新时代聚力10”轮为13000标箱集装箱船，总长335米，型宽51米，水面以上最大高度57.8米；“新时代聚力12”轮为21万吨LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船，总长299.95米、型宽50米、型深25.2米，水面以上最大高度53米。
为缩短新造船舶出江试航周期，节约企业成本，两艘超大型船舶采用“编队”方式维护出江。本次编队作业时，两艘新造船之间至少要保留一公里左右的安全距离，加上船舶自身长度和海巡艇、警戒艇的安全航距，编队作业和难度双双刷新长江通航记录。此外，试航途经码头、跨江大桥、汽渡线、停泊区、锚地等水域，船舶密度大、通航环境复杂，航行过程中存在较大安全风险。
泰州海事部门成立交通组织工作领导小组，提前评估试航风险，科学制定维护方案，5地海事部门全程开辟水上“绿波带”，累计出动海巡艇20艘，执法人员42人、拖轮8艘、警戒艇3艘、无人机2架，确保了编队离泊及长江江苏段航行期间安全。
（总台记者 付雪松 吴睿 杨伟东 罗飞）