国别 苏联
名称 MT-T重型履带式输送车
MT-T Тяжёлый Гусеничный Транспортёр
生产单位 苏联 SU
现状 生产
装备情况 苏联和某些华约成员国
概述
该车于80年代初首次露面，采用T-64坦克的悬挂部件，发动机是由T-72坦克柴油机改进的，为B46-4柴油机。驾驶舱设在主传动装置的前面，后部的载货舱可以盖上帆布篷。
结构特点
该车底盘可以作为ПТС-2两栖履带式车辆、МДК-3挖壕机和安装推土铲的БАТ-2牵引车的基型底盘。自行挖掘设备由犁壁(见下图)、2个油缸、拉臂、两个支承、液压系统、电气仪表和紧固件构成。根据土壤的级别，确定挖掘宽度，一级土壤必须为7～9m，二级和三级土壤，必须为5～7m。沿全长作3～6次回旋，接着使车辆绕纵向轴左右移动，逐渐扩大壕沟，把土壤推到一个方向，直到沟的深度接近70cm，推成的土堆成1.5～1.7m高的小丘为止。车辆退出壕沟，接着机械手/驾驶员使车辆回转，再从反向挖沟。犁壁入土的动作必须平稳，当达到一定深度时，切断“向下”按钮。压按钮时间不许超过10s，否则液压系统中的油温会升高。履带也不许持久打滑，否则会使侧传动发生故障。
在清理地表面和平地时，如果土壤干燥，车辆不宜倒车转向，否则会使履带脱落或甩出。禁止在冻地上使用这种挖掘设备。