取消欧亚航空限制后将对哈民航公司产生不利影响

  　国际文传电讯社4月9日阿斯塔纳讯，哈议会下院议员别克诺夫在议会会议上表示，取消对共同运输服务市场准入限制的构想将确定有序竞争的统一办法，但是取消统一欧亚航空限制后将对哈民航企业造成消极影响。目前阿斯塔纳航空和SCAT是哈最大航空公司，分别有航班28架和20架，而俄航和TransAero航空分别有航班137架和101架。哈民航公司在商业模式下运营，未获得政府财政补助，处在收回成本期，仅阿斯塔纳航空就向国家预算上缴2.9亿美元作为税款和股息，采购新飞机靠公司自有资金，哈航空公司在本国和外国接受机场服务时，与其他外国公司没有差别，不存在优惠。哈机票是关税同盟国家最高的，此外，除阿斯塔纳航空外，多数哈航空公司均被列入欧盟黑名单，无法飞跃欧盟领空，无权增加欧盟航线的航班架次，也无法开辟欧盟国家新航线，即便哈航空公司从黑名单中全部豁免也无法与自由进入欧洲市场的俄罗斯和白俄罗斯航空公司竞争。哈与俄民航基础设施发展水平处在不同层次，欧亚经济空间的运输政策构想只能符合俄罗斯航空运输企业的利益。因此，取消商业限制后，俄罗斯航空公司将通过分流哈航空公司客流继续扩大自身实力，最终导致哈国内机场的衰落，且无法发展哈过境运输潜力。（张圣鹏）