在KS-1之后，苏联又研制出了更先进的超声速远程重型反舰导弹Kh-22（北约称AS-4“厨房”）。其长度达到11.65米，弹径0.92米，发射重量达5.8吨，常规半穿甲战斗部装药量达1吨，如果换成核弹头则爆炸当量可达35万-100万吨TNT，1枚命中即可将美军航母重创。为了让Kh-22突破美军航母编队防御，苏联人为它装上了液体火箭发动机，使最大速度达到了4.6马赫。同时为了保证载机安全，Kh-22的最大射程达到了600千米。
由于Kh-22比KS-1更大更重，使得图-16轰炸机也挂不了，于是苏军为Kh-22选择了新的载机：图-22M中程可变后掠翼超声速轰炸机和图-95亚声速战略轰炸机，其中又以图-22M为主力载机。冷战时期，苏军图-22M轰炸机经常挂着Kh-22在海上飞行或进行军事演习，对以美国为首的北约海军进行威慑。
可以说，在整个冷战期间，苏军反航母作战的空中平台一直是轰炸机，从未改变。这不仅是因为只有轰炸机才能挂载远程重型反舰导弹，还在于轰炸机航程远、作战半径大，能够飞到深海大洋对美军航母实施攻击。
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用“饱和攻击”方式，压垮对方防空体系
与苏军不同的是，美军在冷战期间相当长时间内对于反航母作战都不重视，因为其对手没有像样的航母。苏军发展的莫斯科级和基辅级航母在美军眼里都不是正式航母，作战能力与美军航母相差甚远。
美国空军B-52Ｈ型轰炸机。
所以，美军没有像苏军那样专门研究反航母作战，而是统一视为反舰作战。不仅如此，美军直到20世纪70年代，都只是以海军舰载航空兵来承担反舰任务，美国空军压根就看不上反舰作战。
为应对苏军反航母作战的轰炸机，美国海军专门发展了F-14“雄猫”重型舰载战斗机和“宙斯盾”舰载防空系统。
但是到了20世纪70年代后期，美军发现苏联海军威胁急剧增大，这才让美国空军参与反舰作战，而美国空军首选的反舰平台就是B-52G战略轰炸机。1983年3月，美国空军完成了B-52G和“鱼叉”Block 1C反舰导弹的集成工作，当月就在西海岸试射了3枚，各方都很满意。然后美国空军开始了B-52G发射“鱼叉”的增补计划，主要是加装“鱼叉”导弹的发射控制设备。
到1985年6月，美国空军改装了2个中队，共30架B-52G轰炸机用于反舰作战，每架B-52G可挂载8-12枚“鱼叉”。冷战期间，美国空军主要是以部署在缅因州洛林空军基地的第42轰炸机联队、部署在关岛安德森空军基地的第43轰炸机联队分别负责东海岸和太平洋的反舰作战。
“鱼叉”Block 1C反舰导弹最大射程124千米，而20世纪80年代苏联海军最先进的“里夫”区域舰空导弹（北约称SA-N-6）仅配备基洛夫级和光荣级巡洋舰，难以为所有海军舰艇提供防空掩护，而且就SA-N-6的能力，对付低空和超低空飞行的B-52G也很困难。
B-52G虽然体型庞大，雷达反射截面积明显，但其进行低空和超低空突防时，对方雷达很难在远距离发现。
1990年，B-52G在波斯湾和“突击者”号航母合练的时候，2架B-52G问能不能在航母附近做一次低空通过，“突击者”号回答没问题。然后，2架B-52G开始机动，准备从航母尾部左舷通过。到6英里（约9.65千米）距离上，“突击者”号航母的空中管制员说，为什么只看到你们1架？B-52G说“你往下看”，结果发现另1架B-52G飞得比航母甲板还低，几乎是掠海飞行。
冷战时期，美国空军B-52G战略轰炸机对苏联海军舰艇的攻击，可以得到E-3A预警机以及美国海军的E-2C预警机和P-3C反潜巡逻机的支援。
如果面对苏联海军大型编队，美国空军将组织至少10架B-52G轰炸机为一个大编队，携带120枚“鱼叉”反舰导弹，采用低空和超低空、多方向进入、同时发射，用“饱和攻击”的方式压垮对方的防空体系。发射完导弹后，轰炸机将迅速掉头返回基地。不仅如此，B-52G能够在数小时内返航、装弹、再次发动空袭，而海军战舰如果这么做，往往需要几天甚至几个星期。
1991年海湾战争之后，B-52G退役，反舰任务由改进型B-52H接手。到1997年，美国空军所有的B-52H战略轰炸机都能发射“鱼叉”反舰导弹。
美国空军的B-1B战略轰炸机现在被选定为AGM-158C远程反舰导弹（LRASM）的主要载机，每架B-1B可携带24枚AGM-158C远程反舰导弹。按照美军设想，在打击敌方航母编队时，可一次投入4架B-1B，总共发射96枚AGM-158C，