中国网4月25日讯 据巴西《圣保罗页报》网站4月22日报道：2013年，乌拉圭议会投票批准“大麻合法化”法案，允许生产、销售和消费大麻，此举使得乌拉圭成为全球第一个将大麻产业合法化的国家。本周二，乌拉圭官方消息称，《新药物法》生效，乌拉圭交警将对驾驶员进行特殊监控，以检测其是否吸食了大麻。
全国道路安全联合会（Unasev）主席赫拉尔多·巴里奥斯在接受采访时指出，为了确定驾驶员是否吸食了大麻，需要提取他的唾液样本，然后进行分析、筛选，确定是否存在大麻中的主要精神活性物质——四氢大麻酚（THC）。
《新药物法》已经获得了批准，但仍在进行进一步的审议。该法禁止驾驶员在药物的影响下驾驶车辆，并且将对涉嫌毒驾的驾驶员作出严厉的惩罚，无论在他体内检测出多少含量的毒品。
除了用唾液检测法判断驾驶员是否吸食了大麻，交警还会采用肺活量测定法，以测试驾驶员体内的酒精含量。“毒驾”和“酒驾”都是驾驶员上路前绝对禁止的行为。
据赫拉尔多·巴里奥斯所说，《新药物法》旨在整治乌拉圭的大麻种植和销售市场，有助于“提高认知风险”，提醒司机尽量远离这种毒品。他说：“新法引发的围绕大麻的争论将乌拉圭人至今仍认知甚少的一个主题摆上了台面：大麻会影响驾驶。现在大麻被视为影响交通的一个新的危险因素。”
赫拉尔多·巴里奥斯认为，打击驾驶员吸食大麻的举措和禁止他们饮用酒精是类似的，根据规定，驾驶员血液中酒精含量的最大允许值为0.3毫克每升。 此外，他还表示，在2014年第一季度，乌拉圭交警部门对驾驶员的肺功能进行了测试，结果显示：大约93％的驾驶员肺功能不佳。
大麻和大麻衍生物可能引起“感知与反应时间障碍”，以及“减少速度和运动技能的感觉”。在吸食毒品后，驾驶员会产生精极度亢奋的感觉，甚至出现妄想、幻觉等症状，脱离现实场景，判断力低下甚至完全丧失判断力，为恶性交通事故的发生埋下隐患。英国有研究表明，酒后驾车比正常反应时间慢12%，“毒驾”则比正常反应时间慢21%，驾驶员在吸毒后驾驶能力严重削弱。
另外，西班牙格拉纳达大学心理学学院在2007年进行了一项研究，研究结果表明，大麻也会降低“客观地评估距离”的能力，大大增加了追尾的可能性。