据他介绍，去年他和两名亲密助手受命攻击克里米亚大桥并为此制订计划。他们显然权衡了各种方案：“我们考虑了不同的选择。我们想到用货车运输爆炸物，但俄罗斯禁止在大桥的铁路部分运输除军用物资之外的任何货物。”最终，他们决定派一辆满载炸药的卡车过桥。爆炸物用包装薄膜包裹起来，以防止扫描仪检测到它们。这些看起来像民用货物的薄膜大卷可以装满整个集装箱。据说，爆炸物总共相当于21吨三硝基甲苯（TNT）。
报导称，去年10月8日凌晨，也就是普京生日后的第二天，这辆卡车高速驶过大桥，驶向克里米亚。不久后它发生爆炸，炸坏了几个桥墩，并点燃了在铁路桥上平行行驶的装有油罐的火车。马柳克说，他能够在办公室实时跟踪爆炸情况——据说有一台摄像机记录了这次袭击。
这次爆炸对克里姆林宫来说是一场心理和后勤灾难。它不仅造成多人死亡和交通瘫痪，而且使得克里米亚的供应变得更加困难。
在采访中，马柳克还描述了今年7月该桥发生的第二次袭击事件。他说，第一次袭击发生后，乌克兰国家安全局立即开始策划新的袭击。乌情报官员用一种据说敌方雷达检测不到的独特材料设计了装有炸药的遥控无人艇。
乌克兰国家安全局与乌克兰海军一起，最终于7月中旬在公海上发射了无人艇，并瞄准了目标。马柳克说：“我们两个晚上没有睡觉——我们每分钟都在观看无人艇。我们太兴奋了。”据乌克兰消息人士称，两艘无人艇载有850公斤炸药，最终击中桥墩，摧毁了部分道路。
据乌克兰新声音新闻网站报导，马柳克强调，只有乌克兰的力量参与了这些袭击，没有任何外国情报机构参与。报导称，前对外情报部门负责人瓦列里·孔德拉秋克谈到这是一项“非常棘手的任务”，但他显然很满意。
几天前，马柳克发布了装载炸药的无人艇的官方视频，并强调乌克兰国家安全局研发的海上无人艇是无与伦比的。他说，其生产是在乌克兰境内的一个地下设施中进行的。
马柳克还宣布将进一步部署无人艇：“我向您保证，那将是一个惊喜，特别是对我们的敌人来说。”