空军司令部在莫斯科郊外“霞光”镇，现任总司令弗拉基米尔&S226;米哈伊洛夫大将，约18万人，主要构成如下：莫斯科地区空军和防空战役战略司令部、8个战役军团（集团军）、约20个战役战术兵团（师和军）。
空军部队在俄罗斯全境部署，约6000架各型现役战斗机、运输机和直升机，其中有14架图-160战略轰炸机、63架图-95战略轰炸机、158架图-22远程轰炸机、350架苏-27歼击机、280架米格-31歼击机、315架米格-29歼击机、275架苏-25强击机、520架苏-24前线轰炸机、160架苏-24MP轰炸机、约2000架米-24和米-8直升机，共有25个装备С-300ПМ、С-300ПСC防空导弹系统的防空导弹团、旅。13000名飞行员。
2004年至2006年空军将接收24架苏-27SM战斗机（1个飞行团）。
2006年至2010年将接收24架苏-34第四代战斗轰炸机，以替代现有10个团的苏-24战斗轰炸机。
2006年开始列装米-28N武装直升机及图-160战略轰炸机。
俄罗斯空军是未来俄罗斯武装力量中将要重点发展的军种，这在新的国家武器规划和未来国防预算分配比例上都有所体现。同时，空军还可利用自身的优势，获得部分预算外收入，以弥补资金的不足。从2006年起，空军的经费将成倍增加，即从现在的12%~14%增加到30%。此外，俄罗斯已经开始实施新的国家武器规划，即2006~2015年间国家武器规划。但是，划拨的相应资金并不多，资金总是不够用。特别是在前些年，财政拨款处于不能让人满意的水平，只达空军需求量的5%~7%。
空军一直在寻找某种内部潜力，以补偿国家预算资金的不足。空军在获得预算外资金方面，主要有两条渠道，即出售剩余装备和军用运输航空兵飞机的商业飞行。
第一种是尽快出售超编装备，所获资金应用于保证编制内但有故障的飞机。
第二种是空军一直在进行的军事运输航空兵的商业飞行，所获得的资金用于特种航空兵师，保证飞机的完好状态，改进飞行器，使其能够符合国际民用航空组织的新要求并可飞赴欧洲国家。
第五代歼击机也被称为前线航空兵未来航空系统，将于2007年升空。俄罗斯计划制造约500架第五代歼击机，这也考虑到出口因素。
俄空军有许多飞机的改进规划，包括苏-27、米格-29、苏-24和苏-25，以及战略轰炸机和直升机。最明显的例子是美国，美国人根据航空设备的发展，现在已经第五次改进F-16飞机了。
首先是苏-27型机的改进。苏-27飞机的改进共有5个方向，最终选定了一个最佳改进方案，于是便改进成空军需要的飞机苏-27SM。苏-27SM可携带8吨作战载荷和空对空、空对地、制导和非制导武器，可同时攻击空中和地面目标，成为一种多功能歼击机，在电子设备方面已经达到了第5代战机的要求，只是在个别方面，如雷达系统和武器系统的改进程度不够理想，尚未达到第5代战机的要求。在改进过程中，工厂已经加固了该机的起落架、其它组件，飞机在飞离工厂后，可服役12年，就像新飞机一样。但是，与新飞机相比，该机的花费只是其七分之一，而且符合新型飞机的所有要求，超过了苏-30MKK和苏-30MKI的总和，这是因为在该机上使用了这两种飞机中最优秀的东西。2005年，俄空军计划购买17架改进型苏-27SM型机。此外，俄罗斯未来的主力作战教练机为雅克-130，现在正处于试验阶段。
其次是轰炸机的改进。前线航空兵还将获得改进型苏-24N。同时，空军还将购买第8架最新型的苏-24攻击飞机。该机的特点是电子设备实际上完全可以与苏-27SM型机通用。这不仅使这两种飞机成为最先进的飞机，而且是使用费用最低的飞机。俄空军已经进行了苏-34前线轰炸机的试验，也就是以前所说的苏-27IB。该机展示了优异的结果，在飞机上安装了先进的机载设备。
第三是改进战略轰炸机。俄罗斯对远程航空兵中的三种飞机都在进行改进，包括图-160、图-22M3和图-95MS，主要改进方向是延长装备服役时间。同时，还将为战略轰炸机装配新型无线电电子设备和先进的导航系统，以提高武器命中精度。2005年，俄远程航空兵将获得2架新型超音速轰炸机图-160，其中一架为导弹载机，另一架是专门为使用大威力高精确炸弹而设计的飞机。图-160也无需改变其机身，主要是完善其航空设备。最重要的是，让图-160可以携带任何武器，可在昼夜任何气象条件下准确击中目标。
第四是直升机机群的改进。米-24的改进共有6个方向，最后确定了最好的改进样式，即米-24PN（机炮夜间型）型直升机，虽然是老直升机，但使用了新型航空设备，使直升机成为全天候直升机，可在昼夜任何时间行动。同时，空军还将获得2架米-28N型直升机，现在该机正在完成飞行试验，之后将转入成批生产。在部队中使用有约200架米-24，其中一部分将改进到米-24PN的水平，另一部分将被米-28N型直升机取代，而卡-50和卡-52将主要使用在高山地区用于部队支援。米-28N型机将成为战场的主力武装直升机，主要用于对陆军部队进行支援，打击坦克装甲车兵器。
第五，加强防空装备的研制与改进。在防空兵器方面，主要集中改进现有的装备，研制S-400防空导弹系统。S-400的研制进度已经落后于进度表，但现在正尽力赶上。最重要的是，俄空军清楚的认识到他们需要多少和什么样的防空兵器，从而避免财政资金的浪费。同时，俄空军已经大为缩减了雷达数量，继续减少其种类，因为存在许多重复现象，这不仅不能增强战术技术性能，而是在近、中、远距离上的重复。这项工作是相当复杂的，特别是考虑到工作是在有限的财政拨款情况下进行的。
近年来发生的坠机事故中的半数是因为飞行员操作失误造成的，飞行员操作失误又是由于训练不足和松散的纪律引起的。2004年，俄空军飞行员飞行时间获得了大幅提高。前线航空兵飞行员年飞行小时为170小时，军事运输航空兵飞行员为180小时，强击航空兵飞行员为140~150小时，就连航校学员飞行时间也达到90~180小时，但距西方国家的飞行员一年内平均飞行几百小时仍有较大差距。航空燃料的短需仍是空军飞行员训练时间不足的主要限制因素。
俄罗斯空降兵，始建于1930年8月2日，至今已有75年的历史。目前，作为独立兵种的俄罗斯空降兵共有3.5万人，下辖4个空降师、1个独立空降旅、1个独立特种团、1个独立通信团、一个训练中心、1个独立直升机大队，约有1038辆装甲登陆车、894辆装甲运输车、308门火炮和其它武器装备。1教学中心、1所军校（空降兵梁赞军事学院）及相应的保障和维护部队，现任司令为亚历山大&S226;科尔马科夫上将。
到2008年前，空降兵所有空降师和独立部队都将根据合同兵役制方式补编。2008年底，空降兵所有空降师都将全部实行合同兵役制。
航天兵实力
航天兵司令部在莫斯科，现任司令弗拉基米尔&S226;波波夫金中将，编制人数不详，有1个导弹航天防御集团军，下辖1个导弹袭击预警师（8个独立无线电技术站）、1个反导防御师（1个指挥计算所、8个反导发射阵地、3个独立无线电技术站）、1个太空空间监控师、1个航天设备试验和指挥总中心，另有一些指挥测量系统和测量点。