为了帝国在中东的安全，虽然阿拉伯人和犹太人都是自己的“盟友”，那么在他们之间维系一种类似英德之间的制衡同样重要。
“英国的一只手扶持了两个哈希姆的国王：伊拉克国王费萨尔和外约旦国王阿卜杜拉。英国的两只脚，一只脚踏着红海和地中海地区。一只踏着两河流域和波斯湾，取得了绝对优势地位，既可以监视法国在中东的活动，又可以监视犹太复国主义。”
然而在希特勒的清洗下，犹太人向巴勒斯坦移民的速度开始失控，巴勒斯坦阿以民族人口对比开始迅速转变。在这片并非流着奶和蜜的土地上，对土地和资源的争夺引发了阿以民族争端。而英国被迫限制犹太人的流入又遭致了犹太极端组织疯狂的报复。英国人设计的巴勒斯坦方案终于失控了。
突然撤离留下的灾祸
以色列前总理梅厄曾说：“我们一直听到这样的理由，阿拉伯人能制造很多麻烦’。”为了让英国人放弃对巴勒斯坦犹太移民的数量限制，犹太复国主义组织在1945年10月31日进行了第一次大规模恐怖行动，在巴勒斯坦各地制造了几百起爆炸事件，造成了150多处铁路网中断。英国人开始到处受到血腥的袭击，英国时任首相艾德礼于是开始考虑离开整个中东地区。但他很快被告知，如果英国撤离中东，苏联向南扩张时将不再有来自中东的后顾之忧。
1947年11月29日，联合国大会以33票赞成、13票反对、10票弃权，迫使英国最终撤离中东，以色列人和阿拉伯人的纷争旋即以战争形式开始了。
在打断殖民地历史进程并引发战乱后，帝国主义突然甩手不管，往往成为那些希望进入现代文明又缺乏基础条件的民族长期动乱的另一个根源。英国历史学家（也是英国官方政策机构人员）汤因比曾经嘲讽中东的民族主义者根本没有能力去实现他们希望的独立：那些受过西方民主洗礼的“知识分子”饱受令人醉心的民族主义熏陶，然后被扔进一个落后的经济体系中去，在这个经济体系中，连让他们维持生存的薪金都难以支付。他们醉心政治，但又难有机会钻进那个壁垒森严的圈子。
英国人支持了埃及苏丹、伊拉克的侯赛因，美国人支持了沙特的酋长、波斯的国王。为了石油，西方不惜推翻伊朗世俗政权的首相，扶植巴列维国王进行复辟，此后又在他倒台后弃他而去，让伊朗回归为政教合一的国家。是否独裁、采用何种政体，其实从来不是西方大国在中东的核心诉求。阿拉伯人在战争中和英国的合作，以及战后的被抛弃至少对文明冲突论有一个强烈的历史质疑。但用英国人的观点——这一切都不过是为了利益。
在高温和煤灰飞扬的环境下，司炉不得不持续工作以至累死4人。此后在意大利墨西拿补充燃煤时，因受中立国意大利只能停留24小时之限，“格本号”上的德国海军上将祖雄不得不强令所有船员参加铲煤，甚至动用额外啤酒、军乐队的演奏和军官的爱国演讲来打气。但即便最后“水兵们在8月的高温下由于劳累过度而一个接一个地昏了过去，最后船上到处躺着浑身乌黑、浸透汗水的人，就像无数具尸体”，装好的1500吨煤还不够从墨西拿开到达达尼尔海峡的。
费舍尔的思想实在是超前，因为直到1885年，德国人戴姆勒才发明了第一个使用燃油的引擎。而直到1905年，英国情报部门和英国政府才意识到这种新燃料的战略价值。
富有远见的英国人在1909年开始实施费舍尔的燃油引擎改造计划，1911年温斯顿·丘吉尔接替他担任第一海军大臣后，更是开始鼓吹将军舰的燃料改为石油。石油，开始成为有史以来最重要的战略物资，出现在英德法等所有强国争夺的核心。
当年为了制造具有强大杀伤力的长弓，英国人大量进口紫杉木并将其囤积为战略物资，此后为了建立海上霸权而建造风帆战舰舰队，英国人几乎砍光了全英格兰的巨大林木以制造桅杆。但英国人发现，他们的国土并没有石油（北海油田是20世纪中期发现的）。出产石油的波斯（今天的伊朗）却不是英国的殖民地，阿拉伯世界是奥斯曼土耳其的地盘，它正是德国在“一战”时的盟国，而德国人的铁路正在向那里延伸。为了独霸世界海上贸易线路，英国阻止一切得以连通欧亚大陆内部的交通枢纽，为此他们曾试图阻止另外一条铁路的建设。